Fahrfreude

«FAHRFREUDE»; Betyr kort og godt «KJØREGLEDE». Hva kunne vel passe bedre? Navnet kom til ved en vel overveid tilfeldighet og æren for det skal Morten Bråthen ha, Fahrfreudes første redaktør og klubbens 2. president.

Våre første spede forsøk på informasjon til medlemmene i 1985 var News Letters. Et kopiert maskinskrevet sammendrag av informasjoner om det som hadde skjedd og skulle skje. Så kom Fahrfreude i 1987. Absolutt alt arbeid med bladet, utover trykk, var fysisk håndarbeid. Samling, stifting, renskjæring adresselapper og senere i konvolutter. Det ble besørget av folk fra Hovedstyret + noen få ildsjeler.

Eksemplene nedenfor viser den grafiske utviklingen gjennom tidene. Krav om standardisert forsideutseende kom i første gang i 1995. Klubblogoen på forsiden forsvant i 2007 for så å dukke opp igjen i 2011. Fra nr. 2 i 2012 er det tid for enda en ny «standard». Retningslinjene fra BMW AG bestemmer slikt.

Redaktørjobben er kanskje den mest intense jobben i BMW CCN. Stadig på jakt etter stoff, egne artikler, noen som lover mer enn man kan holde, andre som ikke tror man er kapabel til å skrive en artikkel eller levere bra bilder. Husk: kontakt redaktøren uansett, han hjelper deg videre dersom du er usikker. Uten medlemmenes og klubbenes innsats, trolig ingen Fahrfeude.

Den hittil mest viktige person som har slitt redaktørstolen er uten tvil Geir Skjelseth. Medlem fra dag 1 og nesten 25 års aktiv innsats på mange flere områder enn her er nevnt, noen år som både President og redaktør, etter hvert «bare» som redaktør. En stor takk for mye interessant lesestoff.

Ellers også en takk til andre redaktører og alle andre som har bidratt til at Fahrfreude har blitt klubbladet som så mange har hatt så stor glede av i alle år i klubbens historie.

Redaktører