[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4760: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3887)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4762: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3887)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4763: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3887)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4764: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3887)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
BMW CCN FORUM • Se emne - Hva skjer rundt i garasjer?

Hva skjer rundt i garasjer?

Her skriver dere om prosjektene deres

Re:Hva skjer rundt i garasjer?

Innlegg Erland » 24 Okt 2012

Kim K. skrev:



Trenger den bilen egentlig bli noe raskere, PeR4?





Nei, men bedre å herje med i svingene!.



Erland
 
Innlegg: 714
Registrert: 02 Des 1998
Bosted: Oslo
Medlemsnummer: 2618
Kjøretøy:

Re:Hva skjer rundt i garasjer?

Innlegg Erland » 24 Okt 2012

Raymond Andersen skrev:



Nei, det gjør den ikke.... Blir jo umulig å kjøre fra han da!





Det blir spennende å se hva du får til med E36, de går jo styggfort i BMWcupen i Sverige. Jeg tar ikke høyde for å henge med deg nei , eller.. kanskje i endel svinger, men ikke rett frem.



Erland
 
Innlegg: 714
Registrert: 02 Des 1998
Bosted: Oslo
Medlemsnummer: 2618
Kjøretøy:

Re:Hva skjer rundt i garasjer?

Innlegg Erland » 24 Okt 2012

Ove Kvam skrev:



Det er vel mye bedre å lage bilen tregere, slik at man kan kompensere for at sjåføren blir raskere. Hvis alle hadde kjørt like raskt på bane, hadde banekapasiteten blitt bedre utnyttet, og vi hadde sluppet forbikjøringer. Hvis en sjåfør begynte å ta igjen de foran, var det bare å nedgradere til tregere bil, slik at balansen ble opprettet.


Nybegynnere på bane kunne kjørt banerigget M3, og de rutinerte ville etterhvert endt opp i X5 2.0dA med vinterdekk.


Er det S42-motor som er drømmen, PeR4?





Nei egentlig ikke, men M42en har bra potensiale, kjører litt sammen med en kar som har satt turbo på den. Med overtrykk på ca 0,9 har han 300 hk på svinghjulet, det er imponerende for en 1,8 litring. Tror han har bygd gjennomtenkt med svært gode deler.



Jeg ønsker mest mulig å holde meg til standard BMWkomponenter, toppen på S42 var visstnok nokså spesiell.



Noen som vet om toppen på M44 kan brukes på en M42 blokk?(uten særlige modifiseringer)



Erland
 
Innlegg: 714
Registrert: 02 Des 1998
Bosted: Oslo
Medlemsnummer: 2618
Kjøretøy:

Re:Hva skjer rundt i garasjer?

Innlegg 7922 » 24 Okt 2012

PeR4 skrev:



Ove Kvam skrev:


Det er vel mye bedre å lage bilen tregere, slik at man kan kompensere for at sjåføren blir raskere. Hvis alle hadde kjørt like raskt på bane, hadde banekapasiteten blitt bedre utnyttet, og vi hadde sluppet forbikjøringer. Hvis en sjåfør begynte å ta igjen de foran, var det bare å nedgradere til tregere bil, slik at balansen ble opprettet.


Nybegynnere på bane kunne kjørt banerigget M3, og de rutinerte ville etterhvert endt opp i X5 2.0dA med vinterdekk.


Er det S42-motor som er drømmen, PeR4?



Nei egentlig ikke, men M42en har bra potensiale, kjører litt sammen med en kar som har satt turbo på den. Med overtrykk på ca 0,9 har han 300 hk på svinghjulet, det er imponerende for en 1,8 litring. Tror han har bygd gjennomtenkt med svært gode deler.


Jeg ønsker mest mulig å holde meg til standard BMWkomponenter, toppen på S42 var visstnok nokså spesiell.


Noen som vet om toppen på M44 kan brukes på en M42 blokk?(uten særlige modifiseringer)





Hvorfor ikke gå for en M44? Er ikke det en sprekere utgave av M42? Har ikke peiling på disse jeg, men Ole Jørgen hadde jo en slik i en E30.



7922
 
Innlegg: 388
Registrert: 23 Okt 2005
Medlemsnummer: 7922

Re:Hva skjer rundt i garasjer?

Innlegg Ove Kvam » 24 Okt 2012



Hvorfor ikke gå for en M44? Er ikke det en sprekere utgave av M42? Har ikke peiling på disse jeg, men Ole Jørgen hadde jo en slik i en E30.



M44 har litt større sylindervolum, men ellers er M42 en mer påkostet konstruksjon med mer smidde deler.



Brukerens avatar
Ove Kvam
 
Innlegg: 2324
Registrert: 22 Apr 1998
Bosted: Bryne
Medlemsnummer: 2359
Kjøretøy:

Re:Hva skjer rundt i garasjer?

Innlegg 10185 » 24 Okt 2012

I min garasje må jeg få på plass nye stabstag og nye støtdempere og større bremser foran på e30 340en min så den er klar for banekjøring neste år



Org en LE utgave, e30 320i.







10185
 
Innlegg: 17
Registrert: 19 Mar 2009
Medlemsnummer: 10185

Re:Hva skjer rundt i garasjer?

Innlegg Raymond Andersen » 24 Okt 2012

PeR4 skrev:



Det blir spennende å se hva du får til med E36, de går jo styggfort i BMWcupen i Sverige. Jeg tar ikke høyde for å henge med deg nei , eller.. kanskje i endel svinger, men ikke rett frem.





Å sammenligne min lett modifiserte bil med de i svenske BMW-cupen blir litt feil, i mine øyne. De fleste kjører med optimaliserte S54 og veier bortimot 200 kg. mindre enn min kommer til å gjøre, så de er nok i en annen liga, men skal nok forhåpentligvis ha det moro for det!



Nordschleife - Balls required
Raymond Andersen
 
Innlegg: 67
Registrert: 31 Mai 1999
Bosted: Østfold
Medlemsnummer: 2914
Kjøretøy:

Re:Hva skjer rundt i garasjer?

Innlegg Erland » 25 Okt 2012

Raymond Andersen skrev:<br /Å sammenligne min lett modifiserte bil med de i svenske BMW-cupen blir litt feil, i mine øyne. De fleste kjører med optimaliserte S54 og veier bortimot 200 kg. mindre enn min kommer til å gjøre, så de er nok i en annen liga, men skal nok forhåpentligvis ha det moro for det!





Så moderat du er . Vekta: Du har tilgang til lette karosserideler, og interiøret skal vel ut? Motor: hvis motoren fungerer som den skal så flytter dette seg bra uansett, spesielt med 3.93? utvekslingen bak. Men det kommer til å bli litt maskinstøy uten lydisolasjon og denne utvekslingen på vei ned til Ringen med 5 trinns kasse :mrgreen:



Erland
 
Innlegg: 714
Registrert: 02 Des 1998
Bosted: Oslo
Medlemsnummer: 2618
Kjøretøy:

Re:Hva skjer rundt i garasjer?

Innlegg tommyf » 25 Okt 2012

PeR4 skrev:



Raymond Andersen skrev:<br /Å sammenligne min lett modifiserte bil med de i svenske BMW-cupen blir litt feil, i mine øyne. De fleste kjører med optimaliserte S54 og veier bortimot 200 kg. mindre enn min kommer til å gjøre, så de er nok i en annen liga, men skal nok forhåpentligvis ha det moro for det!





Så moderat du er . Vekta: Du har tilgang til lette karosserideler, og interiøret skal vel ut? Motor: hvis motoren fungerer som den skal så flytter dette seg bra uansett, spesielt med 3.93? utvekslingen bak. Men det kommer til å bli litt maskinstøy uten lydisolasjon og denne utvekslingen på vei ned til Ringen med 5 trinns kasse :mrgreen:





Bra at Raymond er i gang igjen


Han har jo sagt at det ikke skal være noe ekstrem bil, så det er vel ikke alt som skal gjøres. Men det hadde vært bra å høre hva den veier nå og når du skal starte sesongen til våren. Det med diff utv. er jo litt masete med 200 km/t på 7000 o/min. Men det er kanskje en smakssak... Tror jeg da ville fått tak i en 6 trinns kasse så går den nesten 250km/t ved 7000 O/min. Uansett artig med litt info.



Brukerens avatar
tommyf
 
Innlegg: 180
Registrert: 16 Aug 2000
Medlemsnummer: 3556

Re:Hva skjer rundt i garasjer?

Innlegg tommyf » 25 Okt 2012

PeR4 skrev:



Ove Kvam skrev:


Det er vel mye bedre å lage bilen tregere, slik at man kan kompensere for at sjåføren blir raskere. Hvis alle hadde kjørt like raskt på bane, hadde banekapasiteten blitt bedre utnyttet, og vi hadde sluppet forbikjøringer. Hvis en sjåfør begynte å ta igjen de foran, var det bare å nedgradere til tregere bil, slik at balansen ble opprettet.


Nybegynnere på bane kunne kjørt banerigget M3, og de rutinerte ville etterhvert endt opp i X5 2.0dA med vinterdekk.


Er det S42-motor som er drømmen, PeR4?



Nei egentlig ikke, men M42en har bra potensiale, kjører litt sammen med en kar som har satt turbo på den. Med overtrykk på ca 0,9 har han 300 hk på svinghjulet, det er imponerende for en 1,8 litring. Tror han har bygd gjennomtenkt med svært gode deler.


Jeg ønsker mest mulig å holde meg til standard BMWkomponenter, toppen på S42 var visstnok nokså spesiell.


Noen som vet om toppen på M44 kan brukes på en M42 blokk?(uten særlige modifiseringer)





Hvorfor vil du ha M44 topp på en M42? I mine øyne er det jo toppen på en M42 som er bra.


Uansett, skal du være sta hvis du hiver ut S14 for å putte i en M42/44 og trimme den i sug. Er mange som har brukt penger/tid på disse uten noe bra resultat (vet at det er noen svensker som har fått til noe med mye KR..). Ellers var jeg inne på tanken rundt en sprek M42 en gang men ble skrinlagt pga dyrt og dårlig med effekt.


Hvis du skal spare vekt kan du jo sette inn en mindre girkasse på S14. Der passer jo de små kassene og en std motor river ikke de istykker.



Brukerens avatar
tommyf
 
Innlegg: 180
Registrert: 16 Aug 2000
Medlemsnummer: 3556

ForrigeNeste

Gå til Prosjekter

Hvem er i forumet

Brukere som leser i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 1 gjest